汽车开暖风有味怎么办

汽车开暖风有味怎么办

异味的来源

1、新车异味

汽车在生产过程中，使用的黏合剂、塑料、皮革、橡胶、辅料和装饰材料等，都会散发有害化学气体，尤其是在太阳下暴晒过后异味最为明显，而且这些有害成分挥发时间可持续一年以上。

2、车内异味

车内受潮发霉的脚垫、地毯和座椅内部，以及残留在车内的食物残渣腐烂发霉和常在车内吸烟等，还有后厢内久置不用的鞋子、衣物和湿抹布等，都会产生难闻的气味和细菌。

3、空调异味

由于空调内部是一个阴暗潮湿的地方，时间一长吸附在空调内部的灰尘等污染物就会发生霉变并滋生细菌，产生令人厌恶的怪味、臭味或馊味，这也是车内空气被污染的重要原因。

4、昆虫尸体

管道中可能有许多昆虫。这些昆虫很多会在外循环开始时进入空舱，然后它们的尸体会在里面腐烂，还会闻到一股臭味。

清除异味的方法

1、利用风机高档位运行

对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高挡位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。

2、清洗空调风道

使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。

3、更换空调滤芯

空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头，及时更换空调滤芯。

4、安装空气净化系统

建议从新车开始安装并长期使用车内自净化系统，它是替换我们原车的空调滤芯，跟原车的通风系统工作在一起，能快速去除各种粉尘、颗粒物，灭除病菌，消除异味，分解空气中各种有害的物质和气体，同时还能释放负离子，然后通过车内各个风道不断循环输送出干净、清新的空气。长期使用还能对车内的通风系统保持着杀菌净化的作用，让空气净化得更全面。

大家知道汽车空调第一股热风有异味再吹就没有了是怎么回事

主要是看这股异味儿是什么样的异味儿，比如是系统的异味儿，还是汽车内部的一些异味儿。

如果是系统内味儿的话。可以直接到维修店里面清洗一下空调的系统。如果是车内的异味的话，那么有可能就是空调内部有一些灰尘导致这种情况出现。

空调的故障代码已经更新了有十几篇的内容了。后期我会更新冰箱和洗衣机的故障代码所代表的故障和解决方法。让大家自己在家就可以解决空调的一些问题。配件坏了，自己也可以做到更换。有了故障代码。就能够让我们很快的找到故障点以及解决方法。

避免我们在家用电器损坏出现问题的时候，并不知道他是真的故障还是假的问题。即使是找人上门维修也让大家做到心里有数。知道的家用电器出现故障的大概位置。尽可能的让大家少出一些冤枉钱。

代码E10、这个代码所表示的故障部位是压缩机低压故障。也就是制冷系统压力不足导致压缩机停机保护出现故障代码。

重点检查制冷剂压力是否足够。如果制冷剂压力不足的话，补充制冷剂。如果制冷剂足够，那么应该就是低压压力开关跳开所导致。

用万用表测量低压压力开关阻值，在空调显示故障代码的时候，低压压力开关的阻值为零。如果压力开关的阻值不是零的话，那么就是这个压力开关的问题，直接更换压力开关就可以解决问题。

如果压力开关的阻值为零的话，那么就说明压力开关没有问题。那么就要检查一下制冷系统是否有足够的压力。就是说把空调的两根铜管直接在外部给他摘掉，然后开启空调测试压缩机的吸气和排气压力是否足够。如果制冷系统的吸气和排气的力量不是很大，或者是没有吸气压力的话，有可能是制冷系统有问题。也就是有可能存在堵塞的现象。前提是排除压缩机本身的质量问题。如果是系统堵塞，可以参照前面的文章进行清洗系统。清洗系统的方法在前面文章当中有详细的介绍方法和步骤。这里就不再介绍。

代码E13、这个代码所代表的故障是压缩机缺相。也就是压缩机缺了一项电源。这个故障有可能是压缩机供电电源出了问题，破损或者是损坏。还有可能是接线端子松动所造成。需要注意的是这个代码出现问题的设备。都是380V电源。也就是说这个代码的出现基本上都是在三匹和五匹的空调上面。

知道故障所在的位置，我们就可以直接检查每集的接线是否完好，是否有破损的地方。找到故障点，然后进行针对维修就可以了。

代码E14、这个代码所代表的故障是压缩机线序错误。也就是说压缩机的线序380V电源，顺序被打乱。我们之间在压缩机的连接线端子处调整连接线，也可以直接在电源端直接调整380V电源线就可以解决问题。

比如在供电电源上面，也就是在空开的位置，可以直接调整它的线序连接。也可以直接打开外机的外壳，然后在压缩机的几线端子上面调整它的线序。

代码EA、这个代码和E10所显示故障是一样的，故障就是压缩机低压保护。可以按照E10所检测的方法进行检测，判断故障部位就可以了。

代码Eb、这个代码和前面文章所介绍的代码p1和E3故障相同。都是室内机风速失控故障。也就是说它的故障就是出现在室内机主板和内风扇电机上。如果对检测这个故障的方法和步骤并不了解的话，可以翻看我前面的文章，前面有单独的一章对这个故障的检测步骤和方法以及解决办法有详细的介绍。这里就不再重复。

代码Ec、这个代码所代表的是过零检测故障。和代码p0所显示的故障是一样的。也可以参照前面的文章当中有对过零检测故障的检测方法以及解决办法。当然对空调有维修基础的人，可以不必参考前面的文章。只要知道故障部位就可以解决问题。

代码Ed、这个代码所代表的故障是压缩机缺相故障。和代码E13所代表的故障是一样的，也可以参照E13代码的解决办法和检测步骤，来对空调进行检测。

代码EE、这个代码也是压缩机的线序故障。同代码E14故障相同。也可以参照故障代码E14检测方法和检测步骤以及解决办法。

后期我也会更新一些冰箱和洗衣机的故障代码，同样的空调的故障代码也还没有写全，后期也会一直更新。我的文章基本都是一些家用电器的故障代码，如果有需要可以翻看我前面得文章。